Строительство моста с выходом на Крестовский остров в створе Яхтенной улицы 2015-2017 гг. (Яхтенный мост)
Об объекте
- Начало работ
11 декабря 2015 года - Окончание работ
декабрь 2017 года - Открытие моста
27 мая 2017 года - Местоположение
Санкт-Петербург - Технический надзор
СПБ ГКУ «Дирекция транспортного строительства» - Подрядчик
ЗАО «Пилон» - Генеральный проектировщик
АО «Институт «Стройпроект»
Технические данные
- Длина моста 940 м
- Ширина моста 17 м
- Количество полос движения 2
- с верховой стороны (со стороны Ушаковского моста)
велодорожка шириной 3.5 м - с низовой стороны (со стороны Финского залива)
тротуар шириной 2.25 м - Смотровые площадки размером
9,2 x 3,25 м по осям опор №6 и №7
со стороны Финского залива - Количество пролетов 11
- Мост неразводной конструкции
- Судоходный габарит 16х60 м Статус объекта: сдан.
Состав работ
- переустройство коммуникаций
- устройство основания опор из буронабивных свай
- устройство монолитных фундаментов береговых и русловых опор
- устройство тел береговых и русловых опор
- устройство монолитных железобетонных подпорных стен Южного и Северного пандусов на свайном основании
- сооружение сталежелезобетонных пролетных строений
- устройство мостового полотна
- устройство парапетного и перильного ограждений
- устройство наружного освещения, благоустройство и озеленение
- устройство выдвижных дорожных блокираторов
- устройство художественной подсветки моста
Мост с выходом на Крестовский остров в створе Яхтенной улицы построен в кратчайшие сроки к Чемпионату мира по футболу в 2018 году на средства членов Ассоциации строителей по содействию развитию транспортной и спортивной инфраструктуры «Открытое пространство». Подрядчик – ЗАО «Пилон», член ассоциации «Открытое пространство». Мост передан в дар Санкт-Петербургу 27 мая 2017 года, в День города.
Новый мост через р. Большая Невка соединил южный берег Приморского района в створе Яхтенной улицы с северным берегом Крестовского острова. Он стал самым длинным и самым высоким пешеходным мостом Санкт-Петербурга. Теперь у петербуржцев и гостей города появилось новое единое общественное пространство, включающее в себя Приморский парк Победы, Парк 300-летия Санкт-Петербурга и рекреационную зону в районе Лахта-центра, где можно отдыхать и заниматься спортом.
С двух обзорных площадок Яхтенного моста открывается впечатляющий вид на Финский залив, Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад», находящийся на Васильевском острове, новый стадион "Газпром-Арена" на Крестовском острове и «Лахта-Центр» — самое высокое здание в Европе (462 метра).
При проведении массовых спортивных и культурных мероприятий на новом стадионе мост обеспечивает пропуск до 24 тысяч человек в час и при необходимости оперативный проезд спецтранспорта.
Во время проведения Кубка Конфедераций – 2017 и Чемпионата мира по футболу – 2018 мост стал частью основного пешеходного маршрута к месту проведения соревнований, обеспечив беспрепятственный пропуск болельщиков.
Схема объекта
Историческая справка
В феврале 2016 года, понимая значимость
и важность объекта для проведения Кубка Конфедераций и Чемпионата мира по
футболу в Северной столице, а также последствия и имиджевые потери города в
случае отсутствия мостовой переправы к этому моменту, руководители крупнейших
петербургских строительных компаний обратились к Губернатору Санкт-Петербурга
Г.С. Полтавченко и выразили готовность построить мост за счет собственных
средств, а затем передать его в дар городу. Инициатива строителей была поддержана
Губернатором и Правительством Санкт-Петербурга.
В апреле 2016 года была создана Ассоциация строителей по содействию развитию транспортной и спортивной инфраструктуры «Открытое пространство», в которую вошли ОАО «Метрострой», ЗАО «Пилон», ЗАО «АБЗ-Дорстрой», ЗАО «ВАД», ЗАО «ПО «Возрождение». Подрядчик объекта – ЗАО «Пилон» - был коллегиально определен членами Ассоциации «Открытое пространство».
Членами Ассоциации был определен объем финансирования, который должна была внести каждая компания: ОАО «Метрострой» - 1150,6 млн руб. собственных средств, ЗАО «Пилон» – 426,2 млн руб., ЗАО «АБЗ-Дорстрой» – 171,05 млн руб., ЗАО «ВАД» – 109,4 млн руб., ЗАО «ПО «Возрождение» – 55,6 млн руб.
По состоянию на начало 2019 года все члены Ассоциации выполнили свои обязательства, кроме ОАО «Метрострой», которое внесло только 865,2 млн рублей из предусмотренных 1150,6 млн. В настоящее время в Арбитражном суде рассматривается иск от ЗАО «Пилон» к ОАО «Метрострой» о взыскании задолженности по оплате целевых членских взносов в размере 285,4 млн рублей, а также процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 50,5 млн рублей.